苹果认怂跑路，中国成果将被世界抛弃，我们到底失去了什么？

发布日期：2024-09-19 19:24

来源类型：动画社区 | 作者：邬玉君

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苹果为何提桶跑路

我们知道，苹果面对比亚迪豪横的掀桌子行为，依然选择了认怂退出，十余年的投入基本打了水漂。那么苹果终止电动车研发是何原因？

首先，国内电动汽车市场竞争激烈，也就是说行业太卷了，国内有几十家汽车公司在搞电动汽车研发，要在这样的市场中脱颖而出，需要大量的资金和资源投入，同时还需要面对技术、供应链和市场等多方面的挑战。苹果可能认为进入该市场的风险过高，已经不符合其商业利益。

第二、电动汽车越来越便宜，世界最大新能源汽车厂商比亚迪今年风光无限好，有了掀桌子的实力，把电动汽车价格打到了10万以下，不少厂商逼迫跟进。苹果面对这样的搅局者，根本就是心里发慌，无法应对，认为开发电动汽车无利可图。我认为，如果苹果电车不卖50万以上恐怕不符合苹果的品牌形象，卖的比特斯拉价格低又赚不了高额利润。

有消息称，除苹果之外，奔驰也宣布放弃当初雄心勃勃的电动车计划，老实的研究发动机汽车，这也许也是苹果放弃电动汽车另外一个因素。

第三、电动汽车制造需要庞大的供应链体系和高效的生产流程，这对于一家科技公司来说是一个巨大的挑战。苹果当年在特斯拉破产边缘也作壁上观，没有接收特斯拉，当时库克避而不见马斯克，目的是要打造苹果自己的电车，但是今天，电车的主要市场在中国，要建立和管理一个复杂的中国供应链体系需要大量的资源和时间，而且成本也会很高。

第四、电动汽车可能要被西方抛弃，这是非常有可能的，在西方国家，虽然油价贵，但是电价也贵，一些欧洲国家地盘也小，老百姓也更喜欢油车的动力。据报道，最近欧洲取消了此前的2035年全部销售车辆都是电动汽车的计划，特别是奔驰汽车也宣布重新回归研究燃油车，暂缓电动汽车计划，可见苹果放弃电动汽车研发也在情理之中。

关于苹果宣布退出后，对于雷布斯的言论，我想说，他可能要失望了，想买苹果电车的人也不会选择小米汽车。

有网友直言不讳的说：国内苹果用户虽然大部分穷，但还没沦落到买小米汽车吧！大家说呢？

中国辛辛苦苦鼓励和支持多年取得的电动汽车技术成果将被西方抛弃

我们到底损失了什么！我认为，我们国家辛辛苦苦鼓励支持多年的电动汽车产业和成果将被世界抛弃！

这个问题其实比较严重，十几年前，我们国家提倡研发新能源汽车，这不但和我们的国情有关，也和我们需要领先国际电动车技术战略有关。从2009年开始，我国制定了很多支持和发展新能源汽车的政策，目的就是让我们国家的新能源汽车行业健康成长，从技术上超越欧盟和美国。

我们知道，在油车时代，欧美、日本和韩国依靠汽车制造和出口发了大财，那个时候我们是重要市场，他们利用赚取的利润极大的推动了油车的技术发展。我们是后来者，在油车这个领域，我们目前无法超越西方技术壁垒，特别是发动机技术方面，不仅仅是航空发动机差距太大，汽车发动机也一样面临无法超越的现实，所以现在我国抓到了电动汽车替代油车的历史机遇，大力发展电动汽车，要实现弯道超车，确定电动汽车技术领先优势，把之前失去的夺回来。

但是，我们可能失算了，首先是苹果放弃电动汽车研发，奔驰宝马也要加大油车技术研发，其实就是放弃电动汽车。再加上电动汽车在欧洲的渗透率越来越低，从25％降到了22％，特别是北欧，气候并不适合电动车。据称，欧洲老百姓还是喜欢传统油车发动机带来的震撼和动力。这对我国电动汽车出口并不是好事。在国内，我们国家的电动汽车价格越来越低，锂矿价格大跌，车企互相竞争，就连特斯拉也不得不大降价，那么国产电动汽车何去何存？

说到最后

我国这么多年来投入了巨大研发资源研究电动汽车，没想到最后卷到了国内。目前看，我们将来可能没有机会去继续收割西方消费者。作为帝国主义国家，他们只想占据行业顶层，为了赚钱高额利润不惜打击报复竞争对手，甚至巧取豪夺，不会让我们领先他们太多，比如华为技术如何先进，他们也不会欢迎。

欧洲人回到了研发燃油车领域，日本人氢能源研发成果世界第一，俄罗斯人和中东石油多的用也用不完，美国石油大亨们抵触新能源汽车，非洲人有日本的二手丰田，看来，只有我们会大力发展下去，制定我们国家的新能源标准。

虽然我们失去了想要领先世界和赚去资本主义利润的机会，虽然石油和美元霸权还在继续，但是，我们中国的新能源技术必将发展壮大，领先世界。

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